Conseil d'achat ?

Ils se lachent toujours autant sur les options ....

ibutcher a écrit:

Ils se lachent toujours autant sur les options ....

Bah, disons qu'on peut la prendre sans rien et payer moins que le prix affiché. Mais en négociant correctement, on a la voiture qu'on veut au prix public. Je ne trouve pas que c'est pire/mieux que dans les autres marques.

C'est juste que les prix catalogues ne veulent pas dire grand chose
Sinon, tu as raison, evidemment. Et puis c'est mercos !

superbe pascal

Vous arrêtez de me donner l'impression que j'ai loupé ma vie

Passage chez Mercedes hier, il me prévient dès qu'il reçoit les conditions salon. Délais de livraison de 2 à 3 mois...

Yago a écrit:

Vous arrêtez de me donner l'impression que j'ai loupé ma vie

Tiens, je pensais que tu rêvais un peu plus haut qu'un SLK 200

Si même Pascal, que je pensais indécrottable d'Opel, se met à aller chez Mercedes..............alors là, je crois au Père Noël!!!!!!!!!!!!

Bon choix pour le slk!!! en revanche, je ne savais pas le pb des taxes avec les motorisations, parfois la France a encore du bon à ce niveau là

Bon, moi je suis la dame Mercos du forum........lol, je passe que de temps à autre Mais comme je suis chargée de famille j'ai fait le compromis avec le CLK

PS : HS : je suis revenue sur TTH grâce à Thémis qui m'avait fait parvenir un mail sur un sujet sur Goldorak, et que je remercie de nouveau!!!

Finalement, ce sera le cuir multi-rouge. Essai mardi après-midi et probablement signature dans la foulée...

Joli cadeau de noël

J'ai testé la voiture aujourd'hui. Elle est commandée...

SLK 200K
Peinture métalisée (Iridium)
Intérieur cuir (multi-rouge)
Protection carter
Alarme VV2
Airscarf
Sièges chaffants
Direction paramétrique
Parktronic
Rétroviseurs escamotables
Jantes 17 pouces
Châssis sport abaissé
Télécommande toit
Eclairage d'ambiance
Suppression sigle
Coupe-vent plexi

Bel Achat! Félicitations.
Alors livraison prévu quand ?
Tu devais pas attendre le salon ?

Pascal_TTH a écrit:

Peinture métalisée (Iridium)

C'est le gris métallisé classique ?

Félicitations en tout cas

Excellent !

Ca commence à faire des caisses de folie sur ce forum!!
Et en plus, Mercedes-Benz prend l'avantage

Oui, c'est ce qu'on appelle habituellement gris métallisé classique. Silver Star chez Opel, Argent Iridium chez Mercedes, etc. Le concessionnaire a reçu les conditions salon la semaine dernière déjà. Il m'a fait une offre. Etant toujours méfiant, je suis passé dans une autre concession qui m'a proposé un prix identique à quelques euros près également avec les conditions salon (9,5%). Je devais déjà tester la voiture mardi mais la météo ne le permettait pas. Le garage m'a appelé ce matin pour tester en fin de journée. Essai concluant... et signature !

Citation :

J'ai eu droit à une voiture toute nouvelle pour l'essai. Elle n'avait que quelques km au compteur. Je craignais un peu de difficultés à appréhender le long capot de la voiture et une visibilité limitée. Que du contraire ! Après 5km, j'avais l'impression de connaître la voiture, une sorte de sensation de faire corps avec ou retrouver une vielle connaissance. Les sièges sont super confortables et l'airscarf est vraiment exceptionnel. Sous -2°C, j'ai roulé décapoté dans un vrai cocon douillet. J'ai encore l'impression de douce chaleur des sièges dans mon dos et le souffle de l'airscarf dans la nuque. Le seul point "faible", c'est la partie audio. Il manque de son à l'arrière et le son est un profond. C'était peut-être mal réglé !? Enfin, là mon Astra fait mieux mais c'est pas le point important. La voiture n'avait par contre pas la direction paramétrique et j'ai immédiatement ressenti les "problèmes" expliqués en début de topic. A basse vitesse, la direction est un peu lourde et à haute vitesse, elle semble un peu trop directive. Les 17 pouces préservent un confort que je n'attendais pas d'une telle monte pneumatique. Je ne me fais donc aucun souci pour le châssis sport…

Question moteur, il est franchement disponible et ça pousse bien dès les bas régimes mais comme c'est un moteur compressé, il y a un petit lag. Je n'ai pas voulu faire le barbare avec un moteur non rôdé mais il m'a déjà donné toute satisfaction.



C'est fort différent comparé à l'Astra au niveau de la poussée. C'est plus fort dès le départ et plus continu. L'Astra donne un coup marqué en passant de 3000 à 4000rpm. Enfin, pas besoin de longs discours, c'est expliqué par le graphe... Le moteur du SLK 200K est typé confort/balade alors que celui de l'Astra est plus "sport" (cool). Les moteurs pointus, j'aime plus trop. C'est pas franchement exploitable sur route ouverte et il ne faut pas avoir peur du bruit.

Pascal_TTH a écrit:

mais comme c'est un moteur compressé, il y a un petit lag.

Euh, c'est un roots chez Mercos, pas un turbo ... tu as pas de lag avec ca, le compresseur est entraine par courroie directement.

Non ?

Oui, c'est bien un compresseur roots, mais il y a un petit lag quand même. Tu pousses et il y a un petit délais avant la réaction. Peut-être à cause d'un accélérateur électrique/électronique ?

Curieux en effet !

Faudra que je vienne tester ca en personne !

Si tu veux... D'un autre côté, vu les routes grasses, les pneus neufs avec du "brillant", le moteur pas rôdé et ne connaissant pas la voiture, je n'ai jamais enfoncé sec.

Je plaisantais

Mais j'ai toujours pour projet de passer te voir un jour avec mon canari !

On a aussi dans l'idée d'aller dans ton coin avec escale !

Impec !

A quand une rencontre sur le Nurburgring ? Moi je viendrais en taxi

On peut y aller une fois, un ami a une Evo 6 et ses copains anglais ont des caisses de malades : M3, Boxter, Ferrari, etc. Il suffit juste que je vois son planning... Je sais qu'ils vont encore bien à Spa ou au Ring.